De: R$ 16.499,00Por: R$ 16.349,00ou X de
Economia de R$ 150,00| Beneficios | Ultra RobustoSeu novo perfil mais baixo e construção em carbono UD2 fazem dela a roda de trilha de carbono mais resistente do seu segmento. Melhor capacidade de respostaA inércia reduzida do aro combinada com a tecnologia do cubo INFINITY significa aceleração instantânea. |
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| Especificacoes | ArosMaterial: 100% fibra de carbono com camada externa UD Perfil: Assimétrico Largura interna: 30 mm Perfuração: tradicional (24 furos frontais e 28 furos traseiros) Tipo de Freio: Disco Tamanho ETRTO: 622x30TC Pneu: Tubetype ou UST Tubeless Ready com fita Mavic Tubeless RaiosMaterial: aço Formato: reto, extra plano, estreito, anti-corrosão (dianteiro e traseiro) Bico: aço, ABS, preto Amarração: cruzado 2 (frente) - cruzado 3 (atrás) HubsMaterial do corpo: alumínio Design do corpo: INFINITY Padrão de disco: Center Lock® Material do eixo: alumínio Tamanho do eixo: dianteiro 15x110 / traseiro 12x148 Tecnologia de roda livre: Instant Drive 360 Roda livre: Shimano MS Tecnologia de rolamentos: configuração automática QRM - cartucho selado Adaptadores compatíveis e corpos de roda livreCorpo da roda livre: SHIMANO HG MTB conversível em alumínio (kit V3780101 vendido separadamente) Adaptadores de eixo dianteiro: 15x110 conversíveis para 9x110 (kit 99694101 vendido separadamente) Corpo da roda livre: aço SHIMANO HG MTB conversível (kit V3790101 vendido separadamente) Adaptadores de eixo dianteiro: 15x110 conversíveis para 9x110 (kit 99694101 vendido separadamente) Adaptadores de eixo dianteiro: conversíveis para 15x31 mm com tampa de torque (kit V2374401 vendido separadamente) Adaptadores de eixo traseiro: 12x148 conversível para 9x141 (kit V2510801 vendido separadamente) Uso pretendidoCategoria ASTM 4: enduro e trilhas Peso máximo suportado pelas rodas: não deve exceder 135 kg (peso da bicicleta incluído) Tamanho mínimo do pneu: largura 52 mm - pressão máxima 2,95 Bar/43 PSI Tamanho máximo do pneu: largura 76 mm - pressão máx. 2,45 Bar/36 PSI Entregue comGuia do usuário Fita de aro montada na roda Válvula UST não montada na roda 2 raios de substituição para cada roda Chave de ajuste multifunções com roda traseira |
| Tecnologia |  Tecnologia de soldagem SUPProcesso Soudé Usiné, junta mais resistente e lisa. Após a dobra, a junta do aro é soldada a arco. A costura soldada é então fresada para um acabamento liso.  Proteção lateral contra furos (minimiza o risco de cortes e furos nos pneus)20% menos risco de furos com o PFP. Uma inovação específica para e-bikes que reduz significativamente o risco de cortes e furos nos pneus.  Liga de alumínio MaxtalLeve e resistente. Exclusiva da Mavic, esta liga de alumínio específica oferece uma relação resistência-peso maior do que a liga 6106 convencional.  Tecnologia tubeless sem fita ForeMais rígida e resistente. Em vez de ser perfurada, a ponte do aro inferior é empurrada para cima, para dentro, e depois rosqueada para permitir que os nipples dos raios sejam parafusados diretamente nela, deixando a ponte do aro superior intacta.  Tecnologia de roda livre Instant Drive 360O novo sistema de roda livre Instant Drive 360 é super leve e rápido de engatar com apenas 9º. Uma grande vedação de borracha sem contato fornece baixo atrito, enquanto uma ampla variedade de ponteiras de cubo o torna super versátil em termos de compatibilidade.  Tecnologia UST TubelessTração e controle, o Padrão Universal para Tubeless. O conceito UST (Universal Standar for Tubeless) melhora a tração, o controle e o conforto, reduzindo a inércia e os furos.  Tecnologia QRM Auto de pré-carga de rolamentoNossa última inovação Qualité de Roulements Mavic. Esses rolamentos de cartucho são, é claro, duplamente vedados com espaçamento interno C3. Sua pré-carga é ajustada automaticamente para garantir um giro perfeito sem jogo a longo prazo. |
| Informacoes | Garantia MavicContate o Suporte |
| Descricao | Ultra-resistente, ágil e leve, esta Crosstrail SL Carbon combina o melhor das tecnologias da Mavic, tornando-a sua melhor companheira para enfrentar qualquer trilha.. |
